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阿里“集齐”的四通一达2019年营收总额接近1500亿元。而国家邮政局的数据显示，2019年，我国快递业业务收入累计完成7497.8亿元，四通一达的江湖地位可想而知，与此同时，五大快递的营收平均增速更是超过行业增速25个百分点。虽然已是一片红海，不过依然有众邮快递新玩家入局快递业，而其背后是电商巨头京东。快递市场在2020年的混战似乎已经打响。

同时，2020年以后全球PX市场的贸易格局也将改变。从目前PX贸易流向来看，东北亚地区的韩国和日本PX产能过剩严重，主要是这两个国家的PX消费量处于下降阶段，过剩的PX主要出口到中国。尤其是韩国，自从中国上一轮PTA 装置集中投产，韩国PX出口逐年增加，目前中国PX进口一半左右来自韩国。未来随着中国PX产能的增加，东北亚地区过剩的PX产能无法实现国内消化，可能会面临减产的情况，届时，中国将是全球PTA产业链上中下游占比最大的国家，全球的定价话语权也将增强。

IMF欢迎特区政府近期为振兴经济而推出的财政刺激措施，支持特区政府采取三管齐下的方针控制楼市风险、增强市民购房负担能力。IMF表示，香港具备稳健的规管架构和审慎监管政策，有能力维持金融稳定。同时，IMF重申了对联系汇率制度的支持，认为这一制度是维持香港金融稳定的基石。

贸易逆差的根源在哪里徐辰表示，今天，中美已经成为各自最重要的贸易伙伴。美国是中国第二大贸易伙伴（仅次于欧盟）、第一大出口市场、第四大进口来源地；中国是美国第一大贸易伙伴、第三大出口市场、第一大进口来源地。美中关系全国委员会报告显示，中国企业在美俄亥俄州等“铁锈地带”直接雇用超过14万名美国员工。美中经贸关系直接或间接支持了共 260万个美国就业岗位。

早在2019年末，新京报记者已从相关内部人士处获悉，阿里和韵达正在就入股接触，具体入股时间可能在2019年12月股票解禁后，韵达股价到达合适位置的时候。韵达的2019年年报也显示，截至2019年12月31日，杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司成为其第八大股东，持有4452.56万股股份，持股比例为2%。这意味着，阿里的入股的确已于去年底之前完成。直到此次年报出炉，这场交易才真正被披露出来。

事情追溯到2017年11月，全柴动力宣布与自然人李海滨、陈军共同出资设立安徽元隽氢能源研究所，主要从事氢燃料电池发电系统及其原材料的研发、生产与销售。元隽公司注册资本4000万元，其中全柴动力拟以现金认缴出资3000万元，占注册资本75%。李海滨此前任上海交大机械及动力工程学院研究所副研究员，他以其掌握的与氢燃料电池有关的专有技术作价700万元出资。