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五纵是指京开高速公路、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线；两横指机场北线高速、廊涿城际铁路。为倡导公交优先理念，机场公共交通总和达到50%。多种综合交通形式在航站楼前汇聚。高铁、城际、快轨等多种轨道交通南北穿越航站楼，在航站楼下设站，其中设计时速350公里/小时的京雄城际铁路、地铁大兴机场线、廊涿城际本期与航站楼同步投入使用。

由此可见，虽然从安全的角度考虑，更高的拨备意味着更加安全，但这样会侵蚀掉公司的净利润。晋城银行通过调整计提拨备，让盈利增长并创出新高，但目前该行拨备覆盖率已经跌至134.84%，未来依靠拨备换取净利润增长的空间越来越小。晋城银行何去何从，本报将持续关注。

明星基金公司不轻松 老将压力大新人业绩难除了上文中提到的5只跌幅超20%的基金外，嘉实旗下还有10只基金前7月的跌幅处于15%-20%之间。其中姚志鹏和李帅皆有两只基金涉及，前者为嘉实智能汽车股票（002168）和嘉实新收益混合（000870），后者为嘉实低价策略股票（001577）和嘉实服务增值行业混合（070006）。

6月份，蚂蚁金服新一轮140亿美元融资落地，投资者名单上出现一些全球顶尖资本，也为其新一轮全球化埋下伏笔。对于融资背后的用途，蚂蚁金服说，主要用于支付宝的全球化拓展。“蚂蚁金服全球化的非常重要部分是走到本地，帮助本地发展出当地的‘支付宝’、‘蚂蚁金服’，分享蚂蚁金服的技术、风险管理经验，真正帮助伙伴找到适合当地发展的路径，这是一个挑战。”井贤栋说。

“银行过去十年的盈利能力很强，而且是信用扩张期，再融资很大程度上也是为了补充资本金，更好地满足风控指标。”一家中型券商银行业分析师表示。值得一提的是，也有部分公司的近十年净利远未追上其再融资巨量规模。例如中国联通2009年以来的净利规模为237.02亿元，但合计募资规模却高达617.25亿元，排名上述公司的第3位，为净利规模的2.60倍，这一情况显然与此前中国联通的混改试点不无关联。

经查，无印良品无锡第二分公司已销售上述不合格拉杆箱累计23个，均由总公司无印良品（上海）商业有限公司统一配送供货。执法部门责令涉事公司停止销售不合格产品，罚款53131.8元，没收违法所得13713.9元。南京市工商局同样发布消费提示案例，对无印良品销售的拉杆箱进行点名。南京市工商局称，2017年4月6日，南京市玄武区市场监管局对无印良品销售的拉杆箱进行抽样检验。经检验，送检拉杆箱未达国家标准要求。工商部门依法对无印良品作出罚款13000元、没收违法所得1998.99元的行政处罚。