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如同美团收购摩拜，对于滴滴而言，共享单车板块的补足可以与网约车、租车、代驾、外卖等产品服务形成交叉渗透，实现场景上的互补，其所带来的价值或许比单车本身的收入更重要。近日有媒体称滴滴与ofo的收购谈判已接近尾声，滴滴为ofo的主要买方，且滴滴方面有意将小黄车替换成自家品牌青桔单车，5万辆青桔单车已经秘密抵京。对于一直想要借青桔、小蓝单车打开共享单车市场的滴滴而言，ofo的收购无疑最有助于打开一二线单车市场窗口。

为引进急需的专业人才，广东省广州市积分入户政策越来越精准地向紧缺人才倾斜，高技能、创新创业型人才可享更多加分。2017年广州积分入户的6001名人员中，有3705人通过“技术能力”和“急需工种或职业资格”获得加分。（见4月19日《工人日报》）

到了8月，Instagram应用内出现了一个汉堡功能菜单（hamburger menu）。一位在Instagram公司工作了多年的员工说到：“这个功能给人感觉非常私人化。”Facebook是一家数据驱动的企业，数据显示，Instagram的增长对双方都有好处。

附录：Facebook究竟害怕什么？在某些方面，这家全球最大的社交网络比以往任何时候都更强大，2018年的营收达到了创纪录的558亿美元。但Facebook也从未遭受如此严重的威胁。以下是一些可能会击倒它的风险：美国反垄断法规今年3月，民主党总统候选人伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）提议将Instagram和WhatsApp从Facebook剥离，加入了越来越多希望将该公司拆分的人的行列。甚至连美国司法部长威廉·巴尔（William Barr）也暗示，要调查这家“庞然大物”。但就目前而言，反垄断问题仍在讨论中。

“共享办公不是一个暴利行业，而是一个产业链条很长的、需要精细化运营的行业。一个共享办公品牌想要良性发展，需要在选址、设计、运营等环节建立起优势并控制成本，这一行的门槛比大多数人想的都要高。”梦想加创始人王晓鲁在接受《证券日报》记者采访时表示，以“办公场景”为核心的服务能力，是共享办公企业竞争力的基础，意味着不仅可供用户入驻，还要形成提供定制业务的能力，为有独特需求的中、大型企业提供服务。

Facebook的这些努力赢得了媒体的赞誉，但好景不长。11月中旬，《纽约时报》发表了一篇令人印象深刻的文章，报道了该公司的麻烦。最令人痛心的消息是，Facebook雇佣了一家名为Definers的反对派研究公司，调查索罗斯是否在资助批评该公司的团体。