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李昌国：我比较认同前面的观点，大致观点是一致的，说两个想法。一是把预期降下来是非常好的，原来预期很高，快马加鞭压力很大，无论企业经营，国家发展压力都很大。现在主流的预期应该降下来了，比如说老百姓的预期降下来了，比如说员工的工资待遇预期降下来了。这样的话更利于大家踏踏实实做事情。预期角度并不是坏事情。另外新经济的发展势不可当，也是必须做好接力棒的。所以在这个情况下，对于金融行业来说，第一肯定要更慎重，因为谨慎更加重要。第二个新金融的发展也变的更加重要。因为我们要适应新经济的发展，来去发展新金融。

在公检法机关的刑事打击，以及电商平台的民事索赔下，职业差评现象已有明显收敛。早在2013年全国首例恶意差评师案中，以被告杨某为首的12名“恶意差评师”就被法院以敲诈勒索罪判刑并处罚金；2019年1月，全国首例电商平台诉差评师案迎来判决，杜某等三人在构成敲诈勒索罪、受到刑事判决后，又被淘宝以“一元官司”诉至法院，最终被共同赔偿淘宝损失1元、合理支出2万元。

阿隆索表示：“迈凯轮原本就没有跑完整个上午的计划”，对于最终51圈的成绩他也非常满意。“我是今天下午完成里程数最多的车手，其他车队遇到的问题太多。这是一个非常好的开局。”阿隆索还强调，他对现在雷诺的状态比以前更为乐观。“一切都运转顺利，相当棒，”阿隆索说道，“我们需要适应一些概念，就像每台新车所要做的那样，但目前为止我对引擎方面的表现是非常满意的，我认为迈凯轮-雷诺组合仍然拥有巨大的潜能。”

同时，美股研究社此前曾研究Twitter此前几个季度的财报，发现Twitter已经连续多次都未能实现很大的业务增长。但这一次，在2019财年第一季度的财报中，Twitter给大家带来了好消息。根据Twitter最新发布的财报数据显示：Twitter一季度营收为7.869亿美元，较去年同期增长同比增长18%，高于市场预计7.75亿美元。下个季度营收指引方面，Twitter预计二季度营收7.7亿美元-8.3亿美元。

周鹏峰：民企的困境除政策原因之外，我们也在反思国企和民企竞争中性的问题，有关竞争中性先问戴行和工行的李总。北京银行是城商行的老大，工行是所有银行的老大，决定你们客户结构也不太一样，北京银行是中小企业客户占比较高，工行大客户占的比较高，你们看待竞争中性的视角不太一样，比如竞争中性能不能实现，或者怎么实现？

以往行业更偏向于拆解自动驾驶，从核心技术的角度进行布局，聚焦于视觉识别、激光雷达、高精地图、计算平台等单点技术投资。如今更偏好从场景出发，在能够看清商业化路径的前提下去落地场景，围绕场景来做投资。2019年自动驾驶进入商业化落地关键节点，对于商业化量产朱岩认为可以从两个维度去理解。首先主机厂究竟愿意花多少钱，购买自动驾驶方案或零部件，依靠技术的先进性可以定更高的价格，赚取更多的毛利，这是最直接最清晰的商业化方式。其次是否存有新的商业模式，例如订阅式，按照服务、流量、体验去付费，在新的车联网时代这一模式将有可能大规模推广。