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共享出行走向何方滴滴CEO程维、滴滴总裁柳青道歉信说，滴滴此前是以规模和增长作为公司发展的衡量尺度。而过去数年，整个共享出行行业亦是如此：资本高举高打，补贴攻城略地。“目前，重资产模式的共享单车和共享汽车始终没有找到一条成熟的商业模式。”比达咨询分析师李锦清直言。“共享单车和共享汽车都属于重资产行业，前期对资本的要求很高，但是由于竞争、资本向头部企业集中，让共享出行平台生存艰难。”

“江淮汽车想借助‘代工’来改变品牌形象很难，代工只是汽车界的‘富士康’。”颜景辉对记者说，代工生产只能是江淮汽车充分利用其空闲产能，寻求资源最大化利用的一种方式。更令外界担忧的是，蔚来汽车除了与江淮汽车达成合作外，还分别与长安汽车、广汽集团签署了战略合作协议，并分别成立了合资公司。这意味着，蔚来汽车未来的量产车型将有可能在这两个合资公司中生产。

今年，ofo还一直在尝试新业务、试水新的变现路径。近日更有媒体报道，戴威目前已投身于区块链项目运作当中，通过与波场创始人孙宇晨的同学关系，积累到相关资金资源；同时多名原ofo共享单车主体老员工，也已从ofo转投到戴威所创立的区块链项目当中。

围绕“开航线”“建空港”的具体措施，媒体提出了诸多疑问，李小加在28日举行的记者会上一一回应。问：外资也想买科创板股票！怎么买？答：科创板股票未来有望纳入沪深港通关于媒体提出的科创板股票未来会否纳入沪深港通，李小加回应称，北向通（沪股通和深股通）的可投资标的是相关指数的成分股，如果科创板公司获纳入相关指数，那么一定会纳入互联互通。

责任编辑：陈悠然 SF1044月24日据路透社报道，两位知情人士告诉路透社，波音公司告诉737Max机型的部分运营商表示，波音计划最在于5月的第三周获得FAA（美国联邦航空管理局）对其升级后软件的许可，而737Max的复飞预计在今年7月中旬实现。

白银：可以在16.60---16.40的区间下限买入，有效破位0.10美元止损，目标在区间的上限。责任编辑：陈平港股在美预托证券（ADR）普遍低收，汇丰控股（00005-HK）ADR折合收市报76.35元，较本港收市价高0.4%，中国海洋石油（00883-HK）ADR折合收市报13.23元，较本港收价低2%，中国联通（00762-HK）ADR折合收市报10.86元，较本港收市价高1.2%，中国石化（600028-CN）（00386-HK）ADR折合收市报7.71元，较本港收市价低2.1%。