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从近几年的产销存情况来看库存量的增加与公司集中采购原材料，为销售备货有关、而且产销率在90%以上，库存量没有积压，还算合理。但，通过对存货价值（仅指库存商品）分析，发现在公司近年来产品销售单价持续下降的情况下，公司以历史成本计量的存货单价却大量增加，而且一直都高于销售单价，2015年和2017年，二者单价差异居然在3000元-5000元/吨左右。

与上市后业绩就变脸的情况类似，公司虽然业绩一直在稳步增长，但公司的综合毛利率在上市第2年就从24%滑落至15%，之后便是在10%-15%之间来回震荡，2014年因抵抗不住行业恶性竞争，因行业整体产能过剩，毛利率触底。目前，徘徊在13%-15%的毛利率水平。

从2014年起，有关“苹果汽车”的报道就不绝于耳。彭博社去年8月报道，苹果公司曾启动名为“泰坦”（Titan）的无人驾驶汽车计划，并计划于2015年左右开发一款无人驾驶汽车。然而，在招聘了数千名工程师、开设了新办公室和汽车工程机械商店后，苹果公司却从造车转向了潜心研发无人驾驶技术。

另一方面，虽然市场投资者对贸易谈判前景保持谨慎，但据媒体最新报道，美国国家经济顾问库德洛表示，美国正接近与中国达成一项贸易协定。库德洛指出，与中国的会谈一直非常有建设性。这一消息令市场风险情绪在本周前期得到一定改善。本周原油现货市场回顾本周（11.14-11.20），亚太市场原油现货均价较上周涨跌不一。业内消息人士表示，中东现货市场交易增强，市场关注高硫原油标书船货交易情况。Surgut提供的两船1月装ESPO原油标书于周一截标，成交价为平均升水迪拜近月估价7.70美元/桶，船期分别为12月31-1月5日，1月4-9日。埃克森美孚以升水迪拜价格9.00-9.10美元/桶的价格售出两船1-2月装俄罗斯Sokol原油船货。市场商家关注卡塔尔石化的1月装Al-Shaheen原油和卡塔尔海洋原油现货标书情况。卡塔尔石化提供三船每船50万桶发的Al-Shaheen原油现货，以及50万桶卡塔尔海洋原油现货。据说该1月装50万桶卡塔尔海洋原油现货以升水迪拜近月合约估价3.20美元/桶价格销售给日本的Idemitsu。而其他三船1月装Al-Shaheen原油以平均升水迪拜估价3.65美元/桶的价格成交，买家分别为Idemitsu，HPCL和维多。卡塔尔石化曾以平均升水迪拜近月合约估价3.10美元/桶价格，售出四船每船50万桶12月装Al-Shaheen原油船货。亚洲市场轻质低硫原油成交价差自上周的升水官价30-50美分/桶水平跌落。据说BP以升水1月官价10美分/桶的价格售出50万桶1月装穆尔班原油船货给中联油。

新出台的减税措施，也就是将企业研发费用加计扣除比例提高到75%的政策由科技型中小企业扩大至所有企业，聚焦科技创新，着力加大对企业研发投入的支持力度。2008年企业所得税法规定对企业研发费用给予税前加计扣除50%的优惠，即研发费用按实际发生额的150%在税前扣除。近年来，又多次完善企业研发费用加计扣除政策，不断加大支持力度。主要包括：放宽研发费用归集的范围和口径，陆续将研发人员“五险一金”、外聘研发人员劳务费、与研发相关的差旅费、会议费等纳入可加计扣除范围，并取消研发领域目录的限制，简化审核程序；取消委托境外研发费用不得加计扣除的限制。尤其是，2017年，将科技型中小企业研发费用加计扣除比例提高至75%。此次将75%的加计扣除比例扩大至所有企业，所有企业符合条件的研发投入，都可以享受75%加计扣除，更有利于创新驱动战略的实施。谢谢。

然而，“宝银系”距离获得新华百货实控权，也许仍有很大困难。7月中旬，持股34.93%的物美控股集团有限公司（下称“物美控股”）决定发起对新华百货的部分要约收购，收购股份比例不超过总股本的6%，收购价为18.6元/股。物美控股的这一举措，被认为是对控制权发起的“最后一击”。由于与“宝银系”均持有新华百货三成以上股份，此次要约收购顶格完成，则物美控股、“宝银系”等非社会公众股东将持有上市公司股份累计将达到74.9%，距离社会公众股东必须持股25%股份的退市红线仅一步之遥。