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多位日本政府人士确认了上述信息。日媒称，今年3月，时任美国海军陆战队司令罗伯特·内勒访日期间，除对日本首相安倍晋三进行礼节性拜访外，还与日防卫大臣岩屋毅等人座谈。日方向内勒说明了有关对出云级母进行航母化改造的计划。按照日本政府的想法，自2014财年末开始服役的“出云”号与2016财年末开始服役的“加贺”号准航母，预计分别于2020财年和2022财年进行甲板耐热强化改造，以成为真正意义上的航母。

检察官在新闻发布会上说，“对三名完全无辜、工作努力的男子的暴力恐怖袭击令人痛心，他们之所以成为袭击目标，仅仅是因为他们是亚洲人。羊头湾，就像布鲁克林的所有地方一样，颂扬多样性，不会容忍社区里充满仇恨的恶毒攻击。我致力于为这三名受害者及其心碎的家人、朋友和邻居伸张正义。”

据悉，Waymo在去年就获得监管许可，开始在凤凰城运营无人驾驶汽车。2017年8月Waymo曾在亚利桑那州开始测试自动驾驶卡车，但是在2017年底，Waymo停止了在亚利桑那州公共道路的测试。Waymo表示，此前的测试在于收集自动驾驶卡车在亚利桑那州的初步信息。

歼-20对于空军来说，很长一段时间的主要任务就是尽快摸清四代机的战术，以及空军体系化打击、空地一体化作战体系。因此，歼-20在某种意义上，更像是摔打三代机的“蓝军部队”，在不断地对抗和磨合中逐渐了解四代机和现代化空军体系。制约歼-20生产的一个重要问题就是制造成本和维护成本。据网上的最低估计，一架歼-20的成本约在1.6亿美元-2亿美元。而维护成本在不考虑大修的情况下，每年的维护费用也将近1000万美元。而这个成本是常规三代重型战斗机的5-10倍以上。对于军费并不非常充足，且体系尚未成熟的空军来说，与其拿那些军费购买更多的歼-20不如将彻底脱离时代的歼-7歼-8战斗机全部换装为先进的三代战斗机（不要再出现那种向全国人民哭穷的事情了）

经济数据方面，周二主要是关注英国10月份的就业数据需要予以留意，可能会对英镑产生一定的影响。其次是，OPEC原油原油市场月报，预计会在20：00左右公布，投资者可以关注OPEC在10月份的产量变化和需求预期的情况，9月份的月报显示OPEC产量创一年新高，同时下调了原油的需求预期，是过去四周油价持续下跌主要原因之一。

如果扣除理财收益和政府补助等非经常损益后，北京君正2014-2017年已经连续4年亏损了，2018年前三季度的扣非净利润仍旧亏损近300万元，这与北京君正所说的公司拥有全球领先的技术、在“国际市场具备较强的竞争力”似乎并不相符。北京矽成则不然。2016-2017年及2018年上半年，北京矽成分别实现营收21.36亿元、25.12亿元和13.88亿元，净利润分别为5891万元、6005万元和1.11亿元。无论是收入还是盈利情况，北京矽成都要远胜于北京君正。