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当然，我们也曾经历低沉，我们创业时曾面对过地下室的阴暗，积压书和二手办公隔板搭起的办公桌，我们也曾经被竞争对手巨额资金恐吓（当当10年前在美国主板上市，融资了近 3 亿美金，可当当做为第一家在美国上市电商引发中 国电商投资井喷，我们面对两年烧掉 40 亿美金的百团大战），我们还经历了股价过山车。为当当，我也曾泪流满面，也曾跌落谷底。

此外，有消息称，3号超级工厂即将于10月14日全面投产，年底可将实现周产3000辆电动车的目标。尽管特斯拉在回应媒体采访时表示，“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。”不过，一连串儿的消息都在表明特斯拉国产临近。其实，作为第一个获批在中国独资建厂的外国车企，特斯拉超级工厂落地上海，正是我国持续推进改革开放的有力印证。超级工厂从破土动工到如今完成项目主体建设仅用8个多月时间，取得首张综合验收合格证仅用了3个自然日，距离签订土地出让合同仅10个月。“我在其他地方没有看到过这样快速的发展，中国就是未来，未来是非常令人激动的。”特斯拉创始人马斯克在此前举办的世界人工智能大会上由衷地赞赏。

一方面，并购重组服务供给侧改革与国企改革呈现新面貌。2018年，沪市国有企业共进行并购536家次，交易总金额6757亿元，增长25%；重大资产重组方面，共披露37单方案，占比约32%，涉及交易金额2029亿元，占比约53%。沪市国有企业通过并购重组化解过剩产能，整合优势产能，机制创新与技术升级同向发力，实现改革乘数效应最大化。

2.3 2017-2018年：严监管，金融资产端+负债端同时“做减法”2017-2018年，地毯式监管开启，金融去杠杆从负债端转移到负债端+资产端。第一阶段，央行MPA考核控制信贷总量，银监会“三三四十”大检查，金融机构资产端和负债端“大探底”。一方面，央行将表外理财纳入广义信贷考核，从总量上限制表外的无序扩张；另一方面，银监会开启地毯式排查，2017年初连下8文，对票据、理财、同业等几乎所有主流业务进行摸底排查。此外，银监会、保监会等监管机构出台政策，限制结构化资管产品杠杆水平，限制保险资管发行嵌套交易结构的产品等，同业理财产品大幅收缩，同业杠杆大幅下降。

北京一家私募人士表示，一直在关注A股被纳入MSCI指数的投资机会，考虑对成份股进行配置，其中MSCI指数成份股的优质龙头个股值得长期持有。上周以来A股市场白马蓝筹板块再度崛起，在很大程度上仍然受益于各类投资者对于A股纳入MSCI指数的积极预期。

但资金链的预警并没有让京威扩张的脚步停止。相反，京威股份正在进入新能源战略布局的关键阶段——高端新能源制造基地的投资建设。今年2月22日，停牌中的京威股份披露，拟发行股份购买卡威专汽和河北文安钢铁手中所持有的江苏卡威55%股权和10%股权，收购完成后，江苏卡威将成为京威股份的全资子公司，其燃油车以及新能源汽车的生产资质也都将由京威股份获得。由于江苏卡威整体预估值不低于45亿元，按此计算，京威股份需要支付约30亿元。