小明旧版本2

交费年期出现拐点，进入短期、中期交费为主时期。现在各个企业已经认识到趸交保费和期交保费对公司持续发展能力的影响，已经开始调整这种业务结构。2018年行业趸交保费占比开始下降，在未来，还会继续下降，与此同时，短期、中期期交业务将上升。（2018年11月，趸交保费占比49.66%，期交保费占比50.34%）期交保费将逐渐成为主要的交费方式。这种业务结构调整在未来几年将逐渐取得明显的成效。

（数据来源：公司年报）值得一提的是，结算及交收费近年来增长的一个重要原因为：随着公司旗下各交易所处国际市场地位不断提升，除证券外的结构性产品的成交量也在不断提高。其中，期交所的衍生产品合约和联交所的股票期权合约的平均每日成交量分别从2012年的26万张和23万张，增长到2018年的69万张和51万张，CAGR分别为18%和15%，增速明显。

但为什么城市车辆还在增加，一点也没减少的迹象？媒体常常报道堵车，如果每天都如此堵，那早就有很多人抛弃私家车而选择轨道交通，但是媒体所报道的堵车，大多是出现在上下班高峰期，或者是出现在有交通事故中。实际上，北京城10年前的拥堵和现在差别不算大。还有大量非拥堵时间，乘坐私家车还是能提高通勤效率，节省的时间对车主来说才更为重要，当然如果收入较低，节省的时间就不重要了。

油市也未能幸免。周三，WTI 9月原油期货收跌2.18美元，跌幅达3.82%，报54.92美元/桶。来源：英为财情比特币期货同样大跌。CME比特币期货BTC 9月合约收跌785美元，跌幅超过7.17%，报10160美元；10月合约收跌至10260美元，11月合约收跌至10335美元。

　　杨兆全亦发表观点称，首先，要严格准入标准和门槛。应对金融控股公司的设立主体严格审核，尤其是对实体企业发起设立金融控股公司，应建立严格的审核标准和门槛。制定一系列明确的量化准入指标作为金融控股公司设立的审查条件。

今年下半年，“先锋系”各版块资产出现不同程度的逾期，加上掌舵人的离世，各个资产板块正在迅速贬值，以中新控股（8207.HK ）、宏达金融控股（1822.HK）、平安证券集团控股（0231.HK）三家港股上市公司为例，均经历股价暴跌而成为“仙股”，目前合计市值仅为8亿港元，再次为化解债务危机蒙上了阴影。