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自主品牌羸弱公开资料显示，华晨集团是我国汽车工业高起点的自主品牌车企集团，旗下有合资品牌华晨宝马，自主品牌华晨金杯、华晨中华以及华晨华颂。自2003年与宝马“联姻”之后，华晨便落下了宝马的烙印，尽管一直有“宝马技术”做背书，但中华自主品牌的整体发展却并不理想。

东海证券风控失控？承销债券频违约近日，中国裁判文书网发布了一份关于东海证券（832970.OC）与凯迪生态（000939.SZ）诉讼的民事判决书，双方因债券违约纠纷对簿公堂。这只是东海证券近年来诸多与违约债券相关的诉讼中的一桩。据东海证券2018年年报，东海证券在报告期内发生的诉讼及仲裁事项多达10起，其中包括与大连机床、中科建设、中伟科技等企业的债券违约纠纷。

国资委秘书长彭华岗：第四批混改国企名单即将公布在5月11日的“2019（第二届）中国国企改革与发展论坛”上，21世纪经济报道记者从国资委秘书长彭华岗处获悉，最近国务院国企改革领导小组刚刚研究了第四批混改，新一批混改名单包含一百多家国企，可能很快就要公布。

现在居然又打起了金融安全（系统性风险）和民族品牌旗帜，关建中这一套路其他产业领域曾被第一代第二代民营企业反复使用，他是第一个把这个套路公开搬到金融业的人。只不过玩得太过拙劣。有些意思。交易商协会对大公的不当处罚将引发系统性风险的紧急报告尊敬的易行长：

柜员打过电话后，前来的女性工作人员表示，航班延误是航空公司的问题。他要求请航空公司的人过来，遭到拒绝后，他第二次以发微博“警告”。微博“警告”再次奏效。前来的航空公司工作人员表示，航班轮胎有安全隐患需要更换，正在请示总部领导，但是航空公司在当地并没有备胎。

责任编辑：张申对于是否会放开外资持有A股比例，证监会副主席阎庆民11日在接受记者采访时表示，下一步要统筹研究，总体方向是继续推进开放，不断扩大股比开放。日前港交所发布公告称，接获深圳证券交易所通知，由于大族激光境外持股比例超过28%，根据交易所规则，从3月5日起深港通将暂停接受该股票的买盘，卖盘仍会被接受。由此，是否进一步放开外资持有A股比例限制成为市场关注的焦点。