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在审核严把关下，新股业绩变脸进一步减少。林瑾指出，在发行常态化+审核不放松背景下，新股“量、质”双提升。上述接近监管层人士表示，IPO发行常态化后，发审委不会对首发企业的利润水平、上下波动或季节性变化而直接采取否决态度，但企业盈利能力问题和成长性问题一直是关注重点。

韩国降息符合预期韩国央行行长李柱烈在新闻发布会上强调，该行仍有进一步采取政策措施的空间，并且否认了年内两次降息意味着开启持续降息通道。在被问及是否会跟随欧洲央行祭出非常规政策工具时，李柱烈表示目前考虑量化宽松政策为时尚早。随后韩国央行在报告中提出，预计经济增长将低于7月的预测，今年经济增速将低于2.2%，通货膨胀率也将在一段时间内低于此前预期水平，在0%左右波动，预计2020年后将上升至1%。韩国央行表示，将观察年内两次降息的效果， 判断是否需要继续调整政策宽松程度。

实际上，2018年4月20日，深交所就在关注函中指出，2017年度第三季度报告显示，截至2017年9月30日商誉余额为13.2亿元。请公司结合相关重组标的业绩承诺实现情况和未来盈利能力预计，在年报中详细说明对商誉进行减值测试的方法，包括可收回金额的确定过程、使用的折现率等参数选择及其依据等，并说明公司商誉减值准备计提的充分性和合规性。但是，天广中茂称，中茂园林、中茂生物分别正常发展、经营状况良好，2017年度未计提商誉减值准备具备合理性。

合理性也是发审委委员关注的焦点。以挖金客IPO遭否为例，发审委提及挖金客在报告期内员工人数持续下降的问题：报告期内，发行人在职员工总数持续减少，分别为72、62、60、59人，与发行人业务规模及其增长态势不尽匹配。发审委委员要求发行人代表说明在职员工人数持续减少的原因，并结合业务类别及不同岗位设置，说明具体员工与相关业务的匹配性。

“盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。共享单车企业为了抢占市场份额，将单车骑行的价格压得很低，不能有效覆盖成本。”李成东说。一名接近滴滴的人士曾透露，“总的来说共享单车已经不是资本关注的热点。无论是滴滴还是美团、阿里，对共享单车的需求都是作为流量的入口和交易场景，很难作为单独的模式存活。”资本斥巨资力挺共享单车主要是看中共享单车的用户规模和用户质量，以进一步激活自己的移动支付。

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