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物流行业支出成本出现下滑，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少190元左右。后续上涨概率大在本调价周期内，一方面中国与美国重启贸易谈判令市场重燃达成协议乐观预期，另一方面美伊局势持续升级，甚至一度达到战争边缘，双重利好推动国际油价从低位连续暴涨反弹。

余仲、左国军、梁美珍三人均为中国国籍，无境外永久居留权。捷佳伟创此次拟登陆深交所，保荐机构为国信证券，拟募集资金61，378.47万元，募集资金项目备案情况如下：一、太阳能电池片设备制造生产线建设项目：1．高效晶硅太阳能电池片设备（新型半导体掺杂沉积工艺光伏设备）制造生产线建设项目，项目总投资9，247.21万元，拟投入募集资金9，247.21万元；2．智能全自动晶体硅太阳能电池片设备制造生产线建设项目，项目总投资9，726.99万元，拟投入募集资金9，726.99万元；3．湿法工艺光伏设备生产线建设项目，项目总投资6，264.10万元，拟投入募集资金5，537.91万元。

在当天召开的2019年国家级经开区综合发展水平考核评价结果专题新闻发布会上，宗长青介绍，根据考核评价结果，苏州工业园区、广州经开区、天津经开区位列国家级经开区综合发展水平前3名。前30名国家级经开区实现地区生产总值3.6万亿元，占219家国家级经开区的比重为37.7%。

2、2017年7月，发行人董事长、实际控制人之一蒋柳健去世后其所持发行人股份由梁美珍、蒋婉同、蒋泽宇继承，发行人实际控制人由蒋柳健、余仲和左国军变更为梁美珍、余仲和左国军。请发行人代表说明：（1）在共同控制之下实际控制人是否发生变更；（2）上述变化对发行人持续盈利能力的具体影响。请保荐代表人发表核查意见。

三年一期坏账准备过亿招股书显示，捷佳伟创2014年至2017年1-6月坏账准备分别为12，190.78万元、10，894.74万元、12，895.69万元、10，695.88万元。数据可见，捷佳伟创连续三年一期坏账准备过亿元。捷佳伟创表示，应收账款余额较大会对本公司资金管理造成一定的压力，应收账款计提坏账准备将会影响本公司的经营业绩。虽然公司目前的信用政策、内控收款政策和应收账款的管理模式能够保障运营资金的正常运转，但从长远考虑，应收账款余额较大仍可能会给公司发展带来较大的资金压力和一定的经营风险。

“观光局”四月将再度推出春游补助，台湾旅行商业同业公会联合会理事长萧博仁担忧，会不会一整年都在补助，导致以后所有旅客都在等补助才出去玩。他认为，既然要拿台当局的钱出来补助观光，配套就应该更周延，整个观光产业链除了旅宿业，还有旅行社、游览车业者、游乐场等等，台当局的补助不应只有单一针对其中一块，而是应该找产业界一起谈，“应该去教业界怎么钓鱼，但不要每天送鱼给业者”，应该从根本振兴观光下手，不是完全靠补助。