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一、行情回顾10月份，油脂指数在一波短暂反弹后开始震荡下行，近日已突破箱体下沿，有探前底之势。上旬，美农供需报告意外中性偏多、中美贸易摩擦加剧，叠加油脂低位需求较好，油脂反弹；中下旬，国际原油大跌致生柴炒作受阻、马棕出口转弱、豆油库存创历史新高，油脂震荡下行。

物流行业竞争白热化的今天，效率已经成为衡量一家物流公司以及每一个快递员的直接指标。提升效率的诉求下，使得快递员竭尽一切可能在缩短送件的时间。一位快递小哥对懂懂笔记表示：“我们也想和每一个客户都确认一下再投递，这样投诉也会少很多。的确有一些客户会因为这种情况直接投诉我们，而且投诉是要被罚钱的。但我们的时间真的非常紧张，平均一天要送一百多个快件，送一件快递才一块钱，收一件快递两块钱。所以我们肯定是想尽可能多跑一些。如果每一件快递都要打电话确认，每天光在电话沟通上就要花费一个多小时，有这时间我又能多送好几件了。”

该负责人强调了数据采集的前提。“未来在采集个人水费、电费等公用事业缴费信息时，征信中心将与相关数据源单位协商，并将严格落实《征信业管理条例》第十三条‘采集个人信息应当经信息主体本人同意，未经本人同意不得采集’规定，在数据源单位取得信息主体授权同意，并确保数据质量和安全后，才会进行采集和展示。”

此前一周，苹果三次更新了硬件产品线，市场期待的新款硬件产品基本上提前放出，这令2019年春季发布会成为服务业内容的独角戏，苹果也借机会推出了流媒体视频和新闻订阅服务。在iPhone等硬件产品陷入困境之时，公司CEO库克准备带领苹果从一家硬件公司向数字内容公司转型。

我想多说一句，现在媒体关注太多那些炫酷元素，人机交互大屏幕自动驾驶等等，一说高科技就说自动驾驶，这是一种误导。自动驾驶当然是高科技，但不是汽车行业高科技的全部。我也不太认可过早将自动驾驶技术向普通消费者开放，在技术、道路和文化都没有成熟之前，过早运用自动驾驶会有很大的风险。Karma提供辅助驾驶技术，提高驾驶的安全性，而不是鼓励用户放开方向盘，完全依赖汽车。何况我们的豪华车就是让用户体验驾驶乐趣的，是面向那些有驾驶激情的消费者，而不是一个自动驾驶的机器。

3机遇与挑战并存值得一提的是，在11月5日下午的“人工智能与创新发展”论坛上，塞浦路斯议长西卢里斯在做主题演讲时提到“第四次工业革命已经到来”。西卢里斯称，我们正在经历着技术突飞猛进地发展，创新的不断涌现，数字化、互联网、自动化以及各种各样的新兴科技，如机器人技术、纳米技术、数字货币、大数据、物联网、云计算，5G网络以及人工智能等，日益成为政府和政策制定者、业界、学术界、研究界的重点。因为这些新兴技术，已经极大地影响了劳动力现有商业模式和生产力的组织方式。