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文章称，中国的铁路系统一次能运输大量货物，因此价格比卡车更低廉，未来还具有能够穿越中国国境线的优势，从北京发货能直达欧洲、东亚等地区，非常有吸引力。其实，日企牵手中国铁路系统的新闻已经不是第一次见诸报端了。去年3月底，日本伊藤忠商事株式会社就启动了通过中国将日本与欧洲相连的货运服务。据日本《日经亚洲评论》当时的报道，相关服务的第一步，是把来自日本的货物通过海洋运至大连和上海。然后，相关货物将被中铁伊通物流用卡车运至中国内地的火车站。一般通过两条中欧班列铁路线：穿越俄罗斯、白俄罗斯和波兰的北方线路、通过哈萨克斯坦通往德国汉堡和欧洲其他地区的南方线路。报道称，通过这两条线路运输货物都需25天左右，相比之下，空运仅需7天，但前者便宜50%。
CDR政策出台后，BATJ等上市公司、以及小米等新经济独角兽都将可以在A股上市。根据CDR发行的相关要求，已在境外上市的大型红筹企业，市值不低于2000亿元人民币；尚未在境外上市的创新企业（包括红筹企业和境内注册企业），最近一年营业收入不低于30亿元人民币且估值不低于200亿元人民币，或者营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位。
这一天，中国人在世界半导体史上留下属于了自己的一笔！全球领先的AI芯片在杭州问世，出手就刷新了两个世界纪录：性能全球领先，超出了第二名整整4倍；能效比全球领先，领先了第二名3个多身位；在和国外通过芯片PK中，这颗“中国芯”更是以一抵十！在杭州，过去城市大脑做到实时处理主城区交通视频，需要40颗传统GPU，延时为300毫秒。但现在，只需4枚该芯片便可胜任，而延时却降至150毫秒。
资本补充承压的又一个信号？与永续债“破冰”发行的，还有二级资本债的激增。作为传统品种，二级资本债发行范围广，是广大中小银行补充资本的重要组成渠道。Wind数据显示，11月共有9家银行发行了二级资本债券，其中包括齐鲁银行、上海银行、东莞银行等，发行规模达611亿元。有分析称，在银行内源资本补充受压的情况下，未来中小行二级资本债的发行会加快。
据台湾《中国时报》8月26日报道，赖清德24日以“这种雨下在哪个城市不会淹？”引发负评，25日首度勘灾神情凝重，在嘉义县新港乡听取埤子头滞洪池简报后，首度向民众致歉。他说，所有灾害检讨责任由他一肩扛起，所有责难到他为止，希望蓝绿放弃彼此攻击，一起投入救灾，让民众尽速恢复正常生活。他说，治水是漫漫长路，未来将依各县市不同，一步步提高防洪标准，诚实面对老天爷检验，有成果处继续保持，禁不起雨量挑战也检讨改进。
IDC数据显示：一季度小米手机销量排名全球第四，中国第二，在全球下滑的形势逆势增长，同比增长87.8%。印度区市占率达到30.3%，并进入14个海外国家。在中国市场下滑的形势下，小米还是四大中国厂商（华为、小米、OV）中，在中国市场销量唯一大幅增长的，同比增长41.8%。
