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记者|吴若凡责任编辑：余鹏飞新京报记者 梁辰中国移动互联网月活用户有史以来第一次下降了。7月23日，市场机构QuestMobile发布了中国移动互联网2019半年大报告。报告指出，第二季度与第一季度相比，月活跃用户下降了近200万。该机构在调研了8亿月活用户和3亿日活用户后得出了这个结论。

拟成立的浙江网贷行业杭州市帮扶工作小组（下简称“帮扶工作小组”）将为会员企业中诚实守信、有持续经营意愿但面临风险的网贷平台提供帮助。据悉，该帮扶工作小组也将是全国互金行业首个由自律机构牵头的风险化解机制，将为整个行业的整治和健康发展做出有益探索。

自新疆1月14日率先披露100亿元地方债发行文件后，2019年地方债发行的大幕正式拉开。据澎湃新闻统计，2019年1月，共有新疆、河南、福建、青岛、厦门等25个省市自治区（包括新疆生产建设兵团）合计发行了4179.6643亿元地方债。其中，新增债券3687.6206亿元，再融资债券（借新还旧）492.0437亿元。新增债券中，一般债券2275.9506亿元，占提前发行一般债券的39.24%；专项债1411.67万元，占提前发行专项债券的17.43%。

在此背景下，截至今年6月份，我国注册的分时租赁共享汽车企业已经超过500家，运营车辆超过10万辆。但同时，共享汽车公司产品同质化、获客难、难以盈利等问题也亟待解决。这些问题使共享汽车像是困于玻璃瓶里的昆虫——看似前途光明，实难觅得出路。据了解，宝马的DriveNow业务从2011年成立至今，在大本营德国也不过只覆盖了5座城市，加上英国、奥地利、丹麦、瑞典等9个国家的网点，一共只有6000多辆汽车在服务。值得一提的是，DriveNow从未盈利过，仅2017年就亏损高达3400万欧元。

“他们这个业务逻辑很简单，所有的这些结构化产品都会有对手盘，说白了就是让你跟他们券商进行对赌指数的下跌。”深入了解过该类收益凭证的职业投资者老唐告诉界面新闻记者，“你购买这个产品去押注指数的波动区间，比如说目前主流的挂钩中证500指数12个月或者24个月期限内任意时点都不可能下跌14%，否则你的亏损幅度就是指数的实际跌幅。但你得想明白，到底你是韭菜、还是券商是韭菜？”

2018年初，北京市海淀法院网发布了一篇题为《对汽车金融服务费说“不”》的案件快报，其中提及一起判例。海淀区法院明确表示：“汽车销售公司自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。”2017年4月底，合肥市工商局接到举报称，合肥通源丰田汽车销售服务有限公司存在违规收费情况，该市工商局对此进行立案调查。