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三年行动计划中的大量政策都来源于企业的实际需求，都是针对企业在落地发展过程中遇到的痛点难点问题，通过梳理关键性政策堵点，打通制度性政策障碍，进一步优化营商环境，提高对企业的服务水平和能力。比如，研发测试车辆暂时进口时限由6个月延长到2年；探索放宽外资金融机构设立集团公司限制；实施外国医师多点执业注册；在全市拓展便利店搭载销售药品、书报等试点模式。

而百望股份用平台化的思维，创新性地实现了税务服务的数字化集中管控，真正实现了发票的全生命周期管理，还能与业务数据、财务信息联通，既高效且准确。按这位财税负责人的原话说：“我们这些大型企业完全没有偷税漏税的动机，所以特别不希望因为地方不谨慎，被税务稽查、点名批评。使用百望股份的系统后，发票信息全部数字化、可视化，既方便审核，也方便后期追溯，极大地降低了企业的涉税风险。”

中证网讯（记者 倪铭娅）商务部外资司负责人13日谈到2019年1-11月全国吸收外资情况时表示，高技术产业吸收外资保持较高增幅。数据显示，1-11月，高技术产业实际使用外资2407亿元人民币，同比增长27.6%，占比达28.5%。高技术制造业实际使用外资834.3亿元人民币，同比增长5.7%。其中，医药制造业、电子及通信设备制造业实际使用外资同比分别增长43.9%和10.6%。高技术服务业实际使用外资1572.7亿元人民币，同比增长43.4%。其中，信息服务、研发与设计服务、科技成果转化服务业实际使用外资同比分别增长28.3%、60.7%和67.8%。

“104号已经交付了，波音的员工有在那边上班的了。”一位接近舟山市政府人士称。据《舟山日报》报道，国家发改委要求必须在2018年底交付首架飞机，国家发改委为项目先后召开10次专题协调推进会，不仅如此，国家发改委等部委领导、省委省政府领导先后10多次到项目现场调研，并多次作出批示；市委市政府多次就波音项目建设进行批示，召开专题协调会议，解决项目实际困难；项目牵头领导每周必到现场视察，每周必组织召开协调推进会。而面临波音项目时间紧、程序多、任务重的现实，项目组打破常规，在项目推进过程中，边审批、边设计、边施工，并紧盯办理环节进展。

对于波音737MAX项目的情况，记者向舟山波音737MAX完工和交付中心方面提出采访要求，遭到办公室人员拒绝。波音737MAX项目波音737MAX项目是波音在美国本土之外的一个最大项目，也是波音首次将完工、交付工作转移到美国之外。公开资料显示，在737MAX家族中，MAX8为主力机型。波音737系列飞机是波音最畅销的窄体机，而737MAX则是这一系列飞机中的最新机型，截至2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。

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