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全部拒绝FGFA战斗机和F-35战斗机，需要非常大的勇气，很有破釜沉舟的气概。但另一方面也应当看到的是，印度展示这种勇气和气概的同时，需要好好地反省下自己的科研规划到底是怎么做的。数十年来，印度强化国产装备的研究本身是没有问题的，但屡屡定出不切实际的目标，最终遭遇滑铁卢，这样的案例简直太多了。AMCA战斗机的成败，并非取决于印度是否破釜沉舟，而在于它是否在过去科研项目的尸体堆上汲取经验和教训。（作者署名：云上的空母）

华泰证劵研报指出，市场认为在中高端化妆品市场，本土品牌与外资品牌相比缺乏竞争优势。职业经理人机制下，管理层动力不充足，难以适应当前激烈的市场竞争。不过华泰证劵还是看好上海家化较早实现全渠道网络布局，过去因组织架构、治理方面原因，导致电商渠道资源投入不足，随着明星单品战略持续推进，线上运营能力持续提升，未来销售渠道结构有望不断优化，带动收入增长加速。

总的来说，印度媒体给出的这些理由其实都是很合理的。不管一型战斗机最终是否能研制成功，通过项目攻关，锻炼国内航空工业部门的科研水平，增强配套基础设施和人才队伍的建设，本来就是一个国家走向航空制造大国和强国的必由之路。从LCA到AMCA战斗机等项目，印度航空工业一次次地发起冲击，即便是对我们而言，也有过类似的记忆，而且也曾经遭遇过失败和挫折。

最后，《通知》中规定，过渡期内，由金融机构按照自主有序方式确定整改计划，经金融监管部门确认后执行。对此，明明表示，《通知》中要求给予银行更高的灵活度和自主性，减轻其短期压降非标规模的压力。受其影响，社融分项目中持续数月负增长的非标融资将有所改善，同时随着监管层对非标回表的支持，表内融资增速也将有所上升，下一阶段社融增速或将整体改善。

回顾历史，上世纪兴起的经济全球化，起初只是西方发达国家、或者说是地中海文明的经济全球化。上世纪后期、本世纪以来，技术进步大大减少了各国间地理距离和交流障碍，加速了经济全球化进程，金砖国家和越南、印度尼西亚等一批新兴经济体兴起，才出现了当下意义的经济全球化。西方跨国公司、金融机构是经济全球化的主要推手，完全服从服务于利益最大化原则，在全球进行产业链布局，将资源配置到要素成本低、营商环境好的国家和地区。在这一过程中，中国从全球产业链的低端一步步走向中高端，逐渐富裕起来的近14亿人的有购买力的需求不断释放，巨大的市场潜力展现出非凡的魅力。

【图三：简易替代逻辑图】制图：中信建投期货从逻辑上来看，生猪供给出现缺口，直接减少购买和选择替代产品是第一层的选项，选择替代产品时，肉类产品是第一层次的选项，鸡蛋位于非肉类产品下的选项。这种层次并不直接意味着消费者选择时的时间关系，但它代表了猪肉价格上涨所产生影响的强弱关系。而这种强弱关系能够导致不同商品对猪价上涨带来的影响进行反应的快慢。