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责任编辑：李铁民如果没有2011年的布局，就没有现在的华为庞大的消费者业务，倘若还是过于依赖运营商业务，那么很可能就因美国的封锁而“休克”。综合编辑 |任颖文头图摄影｜石姿7月25日，一则“华为收入超阿里腾讯总和”的新闻冲上热搜，报道称2019年美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中，华为凭借1090亿美元的营业收入，排名提升11位至61名，这一数字远超其他两个明星公司阿里巴巴和腾讯，甚至比后两者加起来还多。

直到日前，才有消息披露说最近有数架伊尔-476已经交付俄军，进入作战训练中心，开始服役的第一步。相比之下，运-20作为全新设计机型，在生产进度上已经超过俄罗斯的伊尔-476。近日网上的照片显示，运-20也已经开始“下饺子”，至少有7架量产型运-20停放在厂家车间外，结合此前交付解放军的几架，产量必然已经超过伊尔-476。

再看电视剧，某些宫斗剧满屏勾心斗角龌龊手段，某些历史剧则充斥厚黑哲学利欲权谋，某些职场剧则多是“霸道总裁爱上我”“干得好不如嫁得好”……这些剧作大行其道，持续向社会释放着阴暗、消极乃至病态的价值观。在陈腐落后的空气中浸淫久了，又如何能够知晓历史真相，欣赏光明磊落，笃信奋斗价值呢？

从相关资料来看，中国空军和相关单位认为新一代中型运输机要求能够空运新一代8轮步兵战车、战术弹道导弹、武装直升机等，因此飞机要具备更大载荷、更大机身和货舱，相应飞机最大起飞重量就随之增加，根据相关单位理论计算，如果新一代中程运输机载荷达到30吨，那么最大起飞重量应该会超过80吨吨左右，相比较之下运-8最大起飞重量61吨，载荷为20吨。

公司及部分高管被公开谴责9月17日，深交所发布了关于对*ST德奥及相关当事人给予公开谴责的决定。决定显示，2017年10月份，*ST德奥披露2017年三季报，预计2017年归属于上市公司股东的净利润为-8000万至-5000万元。此后，公司分别于2018年2月和4月披露业绩快报和业绩快报修正公告，分别预计2017年净利润为-7250.73万元和-4.75亿元。但是，公司4月27日发布2017年年报显示，其经审计的净利润为-5.13亿元。

二是美国近地天体防御能力与技术具有极强的军事应用潜力。虽然根据“战略与行动规划”，近地天体防御的大部分工作都将由NASA、国土安全部、联邦紧急管理局等民事机构负责，但其发展的很多能力与技术都能直接用于空间对抗及太空作战。首先，对非合作目标的在轨操作能力，如发现近地天体威胁后，快速发射航天器对非合作目标——近地天体进行交会、伴飞、抵近侦察以及直接碰撞，可直接用于对对手的天基资产实施侦察与攻击；其次，偏转近地天体的轨道，有潜力使后者成为高速天对地打击武器。而且，美国拟议中的航天军的职能有可能包括防御近地天体威胁，那么届时其军事应用将不言而喻。