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中期内当流动资金的经营周转及付息偿债出现压力时，则需要依赖存货及储备货值变现来支撑，2018年以来不乏出让存货、土地使用权等方式变现获得周转资金的案例。我们用“（存货-预收账款）/（总债务-货币资金）”衡量地产企业的中期流动性情况。相比于2018年末，2019Q3国有地产企业和民营地产企业的长期流动性均有所下滑，2019年土地市场较为冷清，土地购置面积和与土地成交价款均表现为负增，地产企业存货增长较慢。
但事与愿违，2016年后A股二级市场急转直下，已不是当年暴风上市时36个涨停板的市场。除此之外，“风口”也突变，2017年，监管层面收紧了上市公司融资和并购的口袋，同时还对影视、游戏等轻资产类公司装入上市公司事件进行严监管。2018年10月MPS总部所在地的英国伦敦高等法院做出裁决，判定MPS必须以资抵债偿还法网660万美元版权费，MPS进入实质性破产。2019年2月25日，浸鑫基金投资期限届满到期，MPS公司被宣布破产。同时浸鑫基金面临到期，但出资人的钱却无力偿还。按照协议，暴风集团与冯鑫应当为出资人的损失兜底，但暴风集团已是有心无力，业绩亏损严重，冯鑫个人持有暴风集团95.35%的股权也均处于质押融资的状态。
责任编辑：卢昱君日本东京警视厅近日以涉嫌面向中国留学生无证运营出租车，违反《道路运输法》为由逮捕了中国籍男子蔡博俊（职业不详，24岁，家住东京都台东区）。作为顾客的中国留学生通过“皇包车”这一中国网约车应用软件（APP）预约。据日本共同社7月23日报道，警方逮捕蔡博俊的理由是，他涉嫌于4月5日在未获许可的情况下收费将两名20多岁中国留学生从羽田机场送到世田谷区的公寓。蔡博俊否认嫌疑。
华创证券则认为，贸易战引发的避险情绪需要持续跟踪关注，但债市未来方向取决于货币政策走势，在政策走势不明朗之前，债市收益率依旧在窄幅波动。另外，目前利率债的水平已经充分反应了今年以来央行货币政策边际放松的利好因素，如果央行不能更进一步的放松，叠加银行负债成本的持续上升，银行将面临配不起的利率债的尴尬。
27日下午，北京公交集团第四客运分公司方面表示，“公交车没到站不能停车。集团也有相关规定，车辆离开车站后中途不能开门停车”。随后，52路公交车调度室工作人员透露，该线路因经过市区，“乘客比较多，为了安全起见，中途肯定是不能停车的”。他表示，近期以来公司加强了司机应对突发情况的培训，“要求遇到类似问题，司机应对的原则是不激发矛盾”。
2018年4月10日到4月11日，记者两次到榆林市中院和榆林市检察院以及榆林市委政法委采访。榆林市中院法官马某通过法院宣传部门答复记者，案件已经移交榆林市检察院，榆林市检察院正在请示最高检。榆林市检察院公诉部副部长孙华利说，采访要经过榆林市检察院宣传处，而榆林市检察院宣传处长郝春平经过协调后，孙华利说：“我正在办案，你们还是找宣传处。”
