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而吉利汽车方面则认为，放开股比限制对中国经济是件好事，过去几十年通过中外合资的方式，为中国今天汽车发展奠定了基础，但中国汽车工业在全球竞争能力还不够高。通过有序放开股比，竞争难度得以提高，从而中国汽车工业自主研发能力、国际竞争力也可以得到提高，有利于形成中外形成正面竞争态势，使中国企业更快地进入国际市场。股比放开是中国参与全球竞争的需要，也是中国作为经济大国，自信的体现。

现在这个话题的热度蔓延到了手机圈子。十年，手机行业已经发生了翻天覆地的变化。从小灵通功能机到智能机，从单纯的通讯工具到多元化智能移动平台，用于通讯、支付、零售、智能家居等多个领域，在我们的生活中扮演着越来越重要的角色……你可知道你熟悉的手机品牌在这十年又发生了什么吗？

据了解，该生活馆是一家以“家·生活”为主题的大型综合体验馆，拥有数字化、沉浸式体验等标配，经营面积达近万平方米，同时在场景和品类上覆盖了高中低频的全频消费场景。在国美方面看来，这是其自身转型提速的重要一步。近日，国美零售发布的2018年上半年财报显示，公司整体GMV达到人民币709亿元，相比去年同期增长15%；平台GMV达到人民币269亿元，同比增长67%。其中，移动端GMV同比增加53%，综合毛利率为17.3%。

众所周知，成熟市场的机构投资者之所以能够坚持长线投资，一个重要的原因是，其管理的资金大多属于养老金和社保资金等这类长线资金。长线资金进入股市，不仅为股市基金提供了稳定的资金来源，还为长线投资理念的执行打下了基础，从而有利于市场运行趋于稳定。

据“中评社”报道，台当局日前证实，将外派蔡英文幕僚赵怡翔到“驻美代表处”，接任政治组长一职。由于赵怡翔没有任何外事经历，也没有通过“外交特考”，却一下子“三级跳”，引发岛内人士质疑。对此，国民党草协联盟发起人李正皓9日发文表示，民进党当局不惜拼着被骂、被酸，也要任命赵怡翔“驻美”，这并非任人唯亲或政治分赃，真正原因是“为了培养下一个世代的‘独派’外交官”。

据悉，泰国的寒潮致死已经并不罕见，2017年，就有一名泰国男子在夜间因寒潮来袭，在低温中死亡。寒潮可能导致人体温过低，引发流感和呼吸系统疾病。责任编辑：张申造车新势力寒冬突围 哪吒汽车“亮剑”破局文/李司岁末殆尽，造车新势力的寒冬却愈显冷冽。12月10日，中国汽车工业协会官网公布2019年11月汽车工业经济运行情况时指出，该月新能源汽车继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长，全年或呈现负增长。