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责任编辑：陶然21世纪经济报道 21财经App 倪雨晴 深圳报道备胎应对挑战。谈备胎：众所周知，华为早早地就开始备胎计划，以应对各种挑战发生。在5月21日，华为创始人任正非对21世纪经济报道记者在内的媒体表示：“美国限制后，我们的增长速度会下来一点，但不会负增长、对产业经济产生大影响。我们是朋友遍天下。备胎不是为了砸朋友。之前我们的研究成果甚至自己不生产，交给供应商生产。所以我们之间建立了长久的信任。”

国泰君安期货金融研究所高级分析师赵晓慧认为，近期，8月份认购期权的增仓主要是虚值期权增加较多，同时8月份认沽期权2.70也在不断增仓。该持仓增多的原因主要是由于展期操作行为，也可能是新增资金入场。大行情是否来临或言之尚早近期，50ETF认沽期权持仓并没有突破新高，主导持仓量创下新高，表明市场多空分歧较为明显。自2019年4月末5月初开始，认购的期权持仓量明显处于认沽期权的上方，唯有6月底和7月初出现过短暂的认沽持仓高于认购持仓的情况。对应50ETF行情来看，2019年的第一个高点出现在4月末和5月初，第二个新高出现在6月底和7月初。在2019年4月末和5月初之前，认购持仓低于认沽持仓，表明市场对后市走势较为谨慎。相反，认购持仓高于认沽持仓，表明市场对后市走势较为乐观。

本次权益变动后，南烨集团持有长航凤凰4.84%股权，华资创投持有上市公司0.87%股权，黄河投资持有上市公司4.29%股权。综上计算，南烨集团及其一致行动人合计持有长航凤凰10.00%股权，为上市公司第二大股东。与此同时，南烨集团及其一致行动人表示不排除在未来十二个月内继续增加或减少其在上市公司中拥有权益的股份的可能。财联社记者注意到，南烨集团之所以密集举牌，或与长航凤凰正处于在控制权变更前夕有关。

近期，新京报记者走访北京市内的奇瑞、比亚迪、广汽新能源等部分4S店了解到，店内经销商均未接到厂家正式调价通知，暂时仍以2018年补贴标准售车。一位比亚迪4S店销售人员说，店内尚未收到厂家针对补贴退坡的调价通知。多家新能源车企向新京报记者透露了补贴标准退坡后的应对措施。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋对新京报记者表示，市场定价不是简简单单取决于国家补贴不同幅度的退坡，更取决于产品的竞争力。只有从市场消费层面来接受产品，未来产品的定价才会更加理性。北汽新能源有的产品价格不变，有的进行微调，还有的甚至还会降价。

同时，2018年融资渠道持续收紧，行业增速乏力，整体呈现向追赶成长和滞后发展端偏移的态势，行业金字塔型的结构越来越明显，强者恒强更加显著。少数实力雄厚的大型房企受益于行业整合，业绩得到进一步提升，销售回款在规模、增量和稳定性上占据绝对优势，实现稳步增长，优势进一步扩大。中小型房企依然举步维艰，成长空间及市场份额进一步被挤压，500强房企中销售额小且呈现负增长的企业不在少数。

如何有效遏制网文盗版？网络视频、数字音乐、网络文学都曾是网络侵权盗版的重灾区，如今前两者的盗版情况已经得到有效遏制，会员付费情况表现乐观，目前会员付费收入已经成为爱奇艺的第一大收入来源，2018年全年爱奇艺会员收入106亿元，首次破百亿。截至去年第四季度，爱奇艺订阅会员规模达到8740万，腾讯视频订购用户达到8900万，腾讯音乐的会员数量也突破3700万。反观网络文学，则不容乐观。