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记者梳理发现，对整车板块利润造成拖累的车企名单已经在悄然改变。其中，乘用车板块2017年净利润同比下降主要与长城汽车、长安汽车等企业业绩同比下降有关，而2018年一季度净利润同比下降，则主要是由于长安汽车、比亚迪业绩明显下滑所致。以比亚迪为例，公司在2018年首季度实现净利润仅仅1亿元，同比大幅下降83%，公司净利润负增长的主要原因是锂电池成本增加、新能源补贴退坡过渡期导致新能源车型毛利大幅降低，同时传统燃油车盈利水平未有明显改观。比亚迪的营收结构持续发生变化，去年底新能源汽车业务收入占集团收入比例提升至36.88%，而传统燃油车销量同比下滑24.62%，传统燃油车收入占比也进一步下降，到目前这种趋势仍然持续，尽管一季度宋Max持续热销，但激烈的行业竞争仍较大程度影响了比亚迪传统燃油车业务的盈利水平。

“这些都标志大湾区人才互通机制的再突破。”中山大学岭南学院教授林江在接受21世纪经济报道记者采访时表示。他指出，香港和澳门在医疗体系发展成熟的同时，也面临着明显的局限性。香港澳门地少人多，发展房屋、医院、养老设施等，都让医疗界十分头疼。也正是因为人手和设备并不充裕，广东地区已经风行多年中医服务，在香港却连一家正式的中医医院都没有。而澳门特区政府此举将鼓励更多澳门居民到大湾区就业、学习，有利于湾区内人才流动，也利于三地医疗资源的合理化配置与深化合作。“不过要真正实现大湾区医疗资源的深化合作，还需要进一步理顺三地之间的政策和人才关系。”林江表示。

侨银环保解释称，公司经营活动产生的现金流量净额增加主要原因是应收账款余额、履约保证金余额和投标保证金余额有所增加。公积金缴存风险此外，侨银环保或存在未为全部符合条件的职工购买社会保险和住房公积金的情形，也因此存在被相关政府部门要求补缴社会保险和住房公积金或因此遭受处罚的风险。

已经到来的2019年是全球金融危机（2007年至2009年）结束10周年。以20世纪的标准来看，这段“平静期”的持续时间是创纪录的。美国政府前不久表示，国内经济已经增长了117个月。如果继续这样下去，美国将在今年3月庆祝经济10年连升。不过，美国可能坚持不到10周年纪念日了。

有业内人士强调，基金公司参与科创板热情很高，但科创板还是未知项，一开始基金公司应该还是会把科创板作为投资标的的一个部分。上述权益投资部总监表示，基于科创板的差异性，公司投研团队主要还是处于准备阶段，调整投研流程，制定可行性强的投资策略。责任编辑：陶然

6月份的跳涨，让不少人以为7月份会回落。因为，整个7月份，全国楼市的调控是在加码而非放松，7月份发布调控政策超70次。年中的中央政治局会议也要求，“坚决遏制房价上涨”。但结果并不乐观。谁在上涨？7月份，70城新房，65城环比上涨，2城持平，3城环比下跌。除了上涨城市数量增多外，上涨幅度也呈扩大趋势，环比涨幅1.2%，同比涨幅6.6%。