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近3年来，通过信息化、工业化两化深度融合，瑞立集团的生产效率提升61.2%，能源利用率提高33.1%，营运成本下降37.4%，智能工厂已现雏形。董事长张晓平说：“‘无人车间’‘无人工厂’，都是我们要思考的未来方向。”同样作为传统制造业企业，中策橡胶集团引入“ET工业大脑”，通过人工智能算法处理橡胶工艺参数，解决传统工艺难以突破的瓶颈，将橡胶平均合格率提升3%—5%；恒逸高新材料使用基于单锭数据流的生产管理系统，每年可节约人工成本560万元，燃煤优化后，每年可节约1500万元；金鱼电器通过基于互联网的家用电器个性化定制项目，让柔性生产程度增长35.1%，订单按期交付率提高3.8%……

30岁的巴沙已在厂里工作了近两年，从装配工晋升为副班组长。巴沙说，他此前曾在农场做过机械工，跟这里的自动化流水线完全不同。他喜欢这里的工作，收入也高了许多。“我们现在一天可以生产70台车，销售非常不错。政府采购会首选吉利，明斯克机场和几个出租车公司用的也都是吉利轿车。”程文安说，白俄吉还出口到了周边国家，仅俄罗斯的销量就超过全部销量的1/3。

需要注意的是，王亚男介绍，最外层的加热玻璃，如果真的有裂纹破损，一般来讲，不会导致其他两层耐压玻璃同时破损，即使是最糟糕的情况下破损掉了，其他的玻璃原则上按照设计要求，也能够维持飞机正常情况下的压力供应，“但飞行员可能更多考虑的是安全，如果这层玻璃出现问题，可能导致视线会受到影响，因为加热玻璃如果故障，可能玻璃很快就会结冰结霜，看不清外面，如果外层玻璃破损，只有里面层的玻璃作为压力维持的设备，如果一旦不保险或者出了问题，全机就可能受到安全威胁，飞行员会选择返航。”

预定的开航时间是5月1日，非常紧张。我们一边倒时差，一边忙碌开航事宜，每天只睡几个小时。中国大使馆非常给力，帮助协调了很多事情。明斯克机场路线复杂，而当时的机场指示牌只有俄语和少量英语。我们跟白方商议，提出能否增加中文标识，但没有协商成。我们就自己做了几个两米高的指示牌，写着中、英、俄三种语言，放在道路交叉口处。

不同于川航事件关于川航事件与此次首航事件的异同，王亚男表示，首先这两起事件都是非正常事件，但是川航事件危害程度极高，不正常程度已超出理解范围，整个风挡全部失效，等于飞机和外界空气直接贯通，这种现象应该说对飞机造成了很大危害，而且非常危险，所以川航事件被定义为高风险的安全事件。

“我们觉得两人的离开对于Facebook会造成显著负面影响。”在两人离职之前，WhatsApp的联合创始人简·科姆（Jan Koum）和布莱恩·阿克顿（Brian Acton）也从Facebook离职。今年早些时候Facebook高管层进行了重组。